昭和４２年東急車輛で製造。車両正面が「ダイヤモンドカット」と呼ばれる特徴的なデザインで東急田園都市線で主に使用された。別所線では、平成５年に５編成（１０両）導入し冷房化率１００％を達成。その後、ワンマン化に伴う改造を経て、平成１７年に車体外装を丸窓電車ラッピングに施した「まるまどりーむ号」として７２５３編成と７２５５編成の２編成の運行を開始。２００８年８月１日から運行開始した新型車両１０００系導入に伴い７２００系は、順次他社への譲渡と廃車され、２０１８年５月１２日７２５５編成ラストランをもって７２００系は別所線から引退。